どんな馬力だろうかって、試したくなるね。
こんなにイカついエンジンもどうよ。
何もかも忘れてこれをいじってたい。
・・・ってそれはさすがにイカン。
会社は大事よ。
インクルーズのおかげで生きているのさ！
今日も仕事をしなくては。
PWC専用に開発された4ストローク4気筒1.8リッターDOHCエンジンブロック。業界最大クラスの排気量が、PWCにとって理想の出力特性を発揮、さまざまなライダーの要求に余裕で応えます。また、スカベンジポンプを利用した新しいウェットサンプ式潤滑システムは、あらゆる領域での安定した潤滑性能とエンジンの小型軽量化を両立しています。
どうよ、この神秘的な雰囲気漂う感じ。
心が凛とするっていうか。
こういうのみると美術館とか博物館行きたくなるね。
どんなものを見てもきっと心が洗われて
インスピレーションが湧きでてきそう。
会社にもこういうインテリア置かないかな～（笑）
アール・ヌーボー
用 語 アール・ヌーボー
よびかな アール・ヌーボー
別 名 －
カテゴリー分類 インテリア関係／インテリアスタイル／建築様式等／その他
構造分類 全般
工事分類 インテリア
関連用語 様式
参照資料 －
アール・ヌーボー
アール・ヌーボーとは、
19世紀末～20世紀初頭にかけて、ベルギーやフランスを中心にヨーロッパ各地に波及したデザイン様式。
植物の茎や蔓、炎、波を思わせる曲線の流れに特徴があり、建築・家具では、ビクトール・オルタ、ヴァン・デ・ヴェルデ、エクトール・ギマール、工芸ではエミール・ガレなどの作品がこの様式の典型とされ、スペインのアントニ・ガウディにもこの傾向との共通性が認められる。
１８９５年パリにできた美術店、アール・ヌーボーの名に由来しています。
どうよ、ここまで迫力のあるのって
なかなかみたことないと思うけど。
実際どんな実力をみせてくるのか楽しみ。
会社休んで試しにいきたいけども
そういうワケにもいかないね。
しっかりと仕事を終わらせてから気持ちよく楽しみたい。
インクルーズはそんな人の集まり。
過酷な条件で使用されるPWC※1のエンジンには、小型・軽量・高出力という基本性能はもとより、高耐久性、高信頼性など非常に多くの要素が求められます。2002年、ヤマハはこれらの諸要件を満たす「MR-1」の開発に成功、業界初の4ストロークエンジン搭載モデルMJ-FX140を発表し、一大センセーションを巻き起こしました。そして 2008年、1.8リットルの大排気量にスーパーチャージャーを搭載した「スーパー・ハイアウトプット・エンジン」を発表、さらなる進化を遂げています。
MR-1 エンジン
※1； PWC : Personal Water Craft（パーソナルウォータークラフト）
この世界観、好きだな。
基本的に上品だったり豪華だったりするところは
このスタイルを取り入れてるイメージがある。
どんなところでも似合うものでもないからな。
こういうデザインを請け負ってる会社って
どんなところなんだろう。
作ってるところを是非みてみたい。
アール・デコ
用 語 アール・デコ
よびかな アール・デコ
別 名 －
カテゴリー分類 インテリア関係／インテリアスタイル／建築様式等／その他
構造分類 全般
工事分類 インテリア
関連用語 様式
参照資料 －
アール・デコ
アール・デコとは、
1925年にパリで開催された「現代装飾・産業美術国際展」に現れた装飾のスタイルなので1925年様式とも言われ、それ以前のアール・ヌーボーが流動的な曲線を主とするのに対して、アール・デコは単純な幾何学的形態を多用し、工業化と結びついていくモダニズム初期のスタイルです。
高級品指向から象牙、貴金属、黒檀など光沢仕上げを好んで用いられた。
アメリカでは、クライスラービルや流線型の車や船のデザインなどに、この様式の特徴が表れています。
より高度な技術でもモノを作るには
このナノとかっていう単位が重要らしいね。
どんなもんなのか、実際想像がつかないけどどうよ。
ていうか、日本って小さいものを作らせたら
世界一ってウワサだし。
それはつまり技術的に優れてるってことだよね。
美しい造形作品ともいえるマリンジェットの艇体はSMC（Sheet Molding Compound）工法によって具現化されています。SMCとは主にガラス繊維と樹脂、これらをつなぐ充填剤から構成された樹脂シート素材のこと。ヤマハでは艇体のさらなる軽量化を目指し超軽量素材「NanoXcel」の開発に成功しました。SMCの構成材であるガラス繊維を軟性から中軟性に、充填剤にナノ粘土※を採用するなど構成材を見直すことで軽量化と高強度を両立。
従来の素材より約25％軽量化された「NanoXcel」は艇体に成形した場合、約15％の強度アップがはかれ、さらに粒子の細かさは外観の美しさにもつながります。塗装面の仕上がりの美しさは、表面に細かい凸凹ができにくく美しい光沢を放ちます。
また、このSMC工法は、数あるFRP成形技術の中でも、生産プロセスでの大気へのVOC（揮発性有機化合物）の放出を最小限に止めるなど、環境面でのベネフィットも備えています。
※ナノ粘土：粒子がナノ（ナノは十億分の一）レベルの粘土
どんな機体にも大抵ついてる。
けど、分かる人もなかなかいないかな・・・どうよ？
しかし会社休みもらって波に揺られたい気分だ。
非常にインクルーズな気持ち。
って、そんなこと言ってる場合じゃなかった。
さて、今日も頑張らないとな。
装備
ステアリングの両脇に防水物入れとカップホルダーを装備。舷側のプルアップ・クリートは係留する際に、スターンのリボーディングステップはマリンスポーツでの再乗船の際になくてはならない装備です。
どうよ、このハイテクさ。
ここまでくると「美」を感じる。
どんなモノにも追求するとそういう側面が見えてくるものなんだろうか。
しかしこの会社の作る製品は本当にすごい。
これからもたくさんお世話になることになりそうだ。
電子制御機能
マシンとライダーを熟知したヤマハならではの創造性から生まれた電子制御式スロットルシステム。アクセルワークに神経を使わず定速走行を可能にする「クルーズ・アシスト」はロングクルージングの強い味方。手元スイッチで設定スピードの調整もでき、スロットルレバーを少し戻すだけで設定を解除することができます。トーイング時にも一定の速度を維持できます。その他マリーナ内などでの走行を補助する「ノー・ウェイク・モード」機能。リバース時、適正な回転数にエンジンを制御する「リーバース・トラクション・コントロール」機能も装備しています。
あー、たまには乗りたい。
こんな季節でもね。
どんなに寒くたって波乗りってのはやめられない。
しかしどうよ、この堪らない機体。
会社のこととか全部忘れて波に揺られていたい。
たまにはそんな長期的な休暇がほしいと思ったり。
メーター周り
コックピットの中央にセットされた大型のアナログメーター。タコメーターモードでは、スーパー・ハイアウトプット・エンジンのクイックなレスポンスが確認でき、スイッチで切り替えればスピードメーターとしても機能します。また、左側にあるインフォメーション・ディスプレイではフュエルレベル、電圧、アワーメーターを表示。MJ-FX Cruiser SHOのみ、外気温計、水温計、コンパスなどの情報を表示するマルチ・ファンクションディスプレイを装備しています。
どんな寒くても無性に乗りたくなるときってないかな？どうよ。
会社で働いてても突然いきたくなることもあるし。
やっぱり人間趣味の１つや２つ持っていないとダメだよね。
愉しむことを知らないといい物は作れない。
そう思わないか？
現代における最高のテクノロジーを結集した、マリンジェットのフラッグシップMJ-FX Cruiser SHO。
圧倒的なパフォーマンス、いつまでも水上に留まっていたくなる快適性、誰もが羨望の眼差しを向けるラグジュアリー感、そして最高の品質。オーナーの高い要求に応える、高出力1.8リッターSHO（スーパーハイアウトプット）エンジン。運動性能・快適性・安定性に優れたハル。ナノテクノロジー NanoXcelを駆使した超軽量艇体。さまざまな電子制御機能など、PWCが手に入れることのできる最高のテクノロジーを投入。
2008年、米国 Water Craft World 誌の"ウォータークラフト・オブ・ザ・イヤー"を獲得しました。
海で楽しいひと時とお思いの方はインクルーズへご連絡ください。
クルーザの販売、修理メンテナンス、中古販売、レンタルを行っております。
ジェットスキーやマリンボードなど色々レンタルしています。
Performance and efficiency
全長39.0m 全幅 8.0m
価格(消費税別) Sales price
定価（標準仕様） 140,000万円
特別価格 99,000万円
インクルーズってどんな会社のクルーザーでも格安販売を目指して頑張っております。
Performance and efficiency 価格(消費税別) Sales price
全長 18.0m 定価（標準仕様）
インクルーズってどんな会社のクルーザーでも格安販売を目指して頑張っております。
海で楽しいひと時とお思いの方はインクルーズへご連絡ください。
クルーザの販売、修理メンテナンス、中古販売、レンタルを行っております。
ジェットスキーやマリンボードなど色々レ
海で楽しいひと時とお思いの方はインクルーズへご連絡ください。
クルーザの販売、修理メンテナンス、中古販売、レンタルを行っております。
ジェットスキーやマリンボードなど色々レンタルしています。
Performance and efficiency 価格(消費税別) Sales price
全長16.46m 全幅5.50m EG ヤンマー900HP×2 定価（標準仕様） 14,950万円
プロバージョン記念特別価格 7,950万円
インクルーズってどんな会社のクルーザーでも格安販売を目指して頑張っております。
インクルーズってどんな会社のクルーザーでも格安販売を目指して頑張っております。
ハウスクルーザーは米国市場では既に広く普及が進んでいます。大きさは30フィートクラスから最近では100フィート以上の超豪華な船が市場を賑わしています。ここで紹介するシリーズは寝室が2つで、ダブルベッドかツウィン。リビング、ダイニング、キッチン、シャワー、洗面トイレ等全てがそろい、船内発電機によりエアコン、水道、温水シャワー、水洗トイレが完備しています。広々とした上甲板デッキはバーカウンター、冷蔵庫もそろい優雅な船上パーティーも出来る上質な空間を演出しています。当社はハウスクルーザー専用のマリーナを用意してお客様の最高のホリデーライフを創造させていただきます。
Performance and efficiency 価格(消費税別) Sales price
全長12.80m 全幅4.3m 定価（標準仕様） 3,980万円
インクルーズってどんな会社のクルーザーでも格安販売を目指して頑張っております。
エドワード フライ（米国）氏は世界でトップクラスのスーパーメガヨットのデザイナーとして知られています。シャープな中に落ち着きを感じさせる威厳あふれたデザインは他をよせつけない秀逸の極みに達していると言えるでしょう。氏は船体構造設計の専門家であり、単なるスタイルのみのデザイナーとは違い、パフォーマンス（走行性能）と外観アピールを見事に両立させた稀有のデザイン能力を有しています。貴方の究極のスーパーメガヨットを提案いたします。
海で楽しいひと時とお思いの方はインクルーズへご連絡ください。
クルーザの販売、修理メンテナンス、中古販売、レンタルを行っております。
ジェットスキーやマリンボードなど色々レンタルしています。
このシリーズは現在モデルチェンジの新型を製造中で、今夏発表します。旧モデル時から高い評価を得ており、走行パフォーマンスは秀逸で、高速クルージングのみならず広い後部デッキでスポーツフィッシングも楽しめるオールマイティーな人気艇です。
Performance and efficiency 価格(消費税別) Sales price
全長21m 全幅5m EG 900HP×2、1015HP
定価（標準仕様） 23,000万円
新型記念価格 14,900万円
